“游艇板块”厂房内宽敞明亮，桁架钢梁壮观。 钱宏斌摄
一幢幢超大钢结构厂房拔地而起、一辆辆吊车穿梭递送材料……6月2日上午，天气闷热，但位于姜堰经济开发区的中车交通姜堰“超级工厂”项目仍然呈现一派忙碌景象。项目副经理洪成兵指着崛起的厂房介绍，这是项目东地块电驱船艇研发制造基地，总建筑面积10.77万平方米的厂房，初展雄姿，已进入竣工验收阶段。“超级工厂”项目总投资50亿元，用地面积约498亩，总建筑面积约23.8万平方米，主要从事船艇电推系统集成、电驱游艇整机与核心部件、电驱专用艇整机与核心部件的研发、制造和维保；电梯整梯及零部件设计、定制、改装；为本地中小企业提供开放的共享工业设计、技术创新集成、部件云链与云仓等服务。该项目是近年来姜堰区招引落户的单体体量较大、带动能力较强的先进装备制造业项目，被列为省重大项目。
项目由中国一冶集团有限公司承建。东地块总用地面积约220亩，共有24幢单体建筑，其中22幢、23幢厂房，双层、高18米，每幢占地面积都将近2万平方米，里面视野开阔，宽敞明亮，桁架钢梁壮观。项目技术负责人朱志好仰头指着头顶贯穿东西的“行车梁”说：“这是‘桥式起动机’，跨度22.5米，最大起重量32吨。将来，生产好的船艇整机可通过此送至西边的南北水池，进行试水试验。”
“这是国内最高标准的厂房，应用了多项技术，兑现了中冶人‘用心铸造世界’的座右铭。”朱志好自信地说，应用钢结构防腐防火技术，结构设计选用杯口基础、高强螺栓连接，使厂房兼顾耐久与牢固；安装时采用钢结构滑移、顶（提）升施工技术和钢结构高效焊接技术，确保安装质量的同时，极大提升了施工效率。
“现在厂房已进入竣工验收阶段，活计少了，施工人员仅剩几十人，原来最忙的时候五六百人日夜奋战工地。”洪成兵说，去年5月，项目东地块正式开工，12月份厂房主体封顶，平均每天300多人吃住工地，加班加点挑灯夜战，既保工程质量又赶工程进度，创下了中国一冶的新速度。
行走厂区，记者看到工地整洁，路边的茶水亭、休息区体现了人文关怀式的管理。“工期再紧，活儿再忙，我们都关爱着职工的生产生活，引导职工轮番休息，以最佳的精神状态投入到工作中。”洪成兵补充说，好厂房好项目是精心雕琢出来的，这才配得上中车交通姜堰超级工厂项目一流的设计理念。
据介绍，中车交通姜堰超级工厂规划设计方案，属于“超级飞轮结构”的5h—splms理念（共享化、平台化、集成化、模块化、智能化），引入装备制造产业，导入中车品牌，搭建高端装备智造平台，培育中小创新企业，产生规模经济效益，推动制造业转型升级；构建1 2 x产业规划体系，1为中车高端装备柔性智能制造平台，2为电驱船艇研发基地和智能升降产业基地，x为高端装备体验式销售中心、定制设计与技术集成服务中心、云仓与供应链管理平台等。超级工厂项目的发展目标是打造姜堰智能制造产业的窗口、长三角地区产业转型升级的平台、服务工业制造升级的领航者。
下一步，中车交通公司将结合姜堰区工业经济发展态势和园区规划，进一步优化设计方案，规划建设西部地块，努力打造更具现代感、更加绿色环保的超级工厂；走集约化、共享化、开放式的发展道路，充分考虑项目在生产经营中的有效性，使项目未来更加可持续。