近日，江阴靖江长江隧道北接线工程jjsd-jj1标主线桥盖梁顺利浇筑，标志着该项目主线桥正式进入上部结构施工，工程进展向前迈进了一大步。
江阴靖江长江隧道位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江、南连江阴，由主线和南北引接线组成，采用双向六车道高速公路标准建设，是目前国内断面直径最大、承受水压最高的超大直径隧道。由中铁四局二公司承建的北接线工程jj1标路线全长5.518公里，包含2座特大桥、2座大桥等，其中主线桥长2886米，包含盖梁89个，采用双柱式和三柱式预应力钢筋混凝土长悬臂结构形式。
据现场施工人员介绍，本次浇筑的首件盖梁为j62号墩，长32.2米，宽2.8米，设计混凝土方量228.7立方米，设置预应力12束，分两期张拉。为保证首件盖梁顺利浇筑，项目部多次组织作业人员开展盖梁施工安全技术交底，狠抓盖梁支架安装、底模预压、钢筋绑扎、模板吊装、混凝土浇筑等关键环节管控，保证施工现场有序推进、安全质量可控。