6月中旬，兴化安丰国蟹水产品市场嘉豪物流公司，与上海虹桥国际机场、盐城机场签署了合作协议，由机场方承接大闸蟹的日本、新加坡、马来西亚等海外空运业务，首开国蟹市场空运物流先河。
“从物流链上国际航空，到交易卖四季，再到国蟹预制产业园的暂养、深加工，是镇党委、政府近几年谋划河蟹产业发展升级版。”安丰镇党委书记郭庆军说。
物流链上国际航空
让大闸蟹漂洋过海
嘉豪西北专线、嘉豪浙江专线、嘉豪广州专线……位于蟹市场西部的物流区，红色字体的专线牌高高矗立。“物流共开设30多条专线，全国除新疆、西藏地区外，其他地区都在24小时送达。”安丰国蟹水产品市场管委会办公室主任高宝贵说，去年，物流开票销售额3000多万元，贡献税收130多万元。
物流是决定市场兴旺的重要因素。该镇招引两家优质物流企业入驻，企业上岗前分别交纳200万元运营保证金，承诺每一单都开具税票。“由于有票据凭证及保证金的约束，物流运营以来货物丢失都由物流企业照价赔偿，未发生一起扯皮纠纷。”高宝贵说。
由于物流信誉好，市场吸引了建湖、宝应等地养殖户进场交易。在螃蟹交易量增加的同时，也打开了龙虾交易通道。“物流企业效益好了，我们便根据经营户需求，谋求开通国际航空物流，让大规格、高品质大闸蟹漂洋过海，获得更高的附加值。”国蟹水产品市场嘉豪物流有限公司负责人徐汝斌说，“自与机场签订航空协议后，已陆续收到本地及外地市场经营户订单了。”
从一季卖到卖四季
龙虾交易填满空档期
分拣、包装……6月25日中午，国蟹水产品市场一片忙碌。“这些龙虾，下午要发出。”与员工一起劳作的经营户王宝林说，商铺自3月开始交易龙虾，一直没有闲时，每天发货量在2万斤左右。“三年前，商铺活跃期只有三个月的蟹季。”
自去年开始，市场龙虾交易渐成气候。高宝贵介绍，今年3月以来，370多间商铺、230多家经营户全面开业。每天从晚上11点至次日凌晨3点，市场亮如白昼，卸货、领货、分拣、包装、发货，上演着龙虾大战。“龙虾交易峰期将持续至8月。”
除了交易龙虾，市场还交易“六月黄”螃蟹。记者采访时，经营业主高保国正在清点包装好的一袋袋螃蟹。“共120袋，每袋10斤，发往深圳。”高保国说，“六月黄”螃蟹来源于密度高的蟹塘和河沟，他收购的“六月黄”螃蟹主要销售给深圳一个大客户。
去年，该市场螃蟹交易量15万吨、交易额90亿元。今年1至6月，龙虾交易量5万吨、交易额30亿元。
“9月底，市场大闸蟹交易启幕，持续到12月。”高宝贵说，一些外地养殖户和经营户汇聚而来，预计今年的蟹季，市场交易量将在去年基础上增加三成。
建设预制产业园
拉长河蟹产业链
暂养区、冷储区、加工区，位于市场西侧的“国蟹预制产业园”已启动建设，矗立着的项目效果图十分亮眼。
“国蟹预制产业园由全镇42个村合股投建，既是螃蟹产业发展的需要，也是在产业链上强镇强村之举。”安丰镇工业园区管委会副主任黄康伦说。
据介绍，产业园占地82亩，计划总投资5.2亿元，设立暂养区、冷储区、加工区。暂养区，又名蟹仓，通过建设恒温设施，螃蟹在这里可以越冬正常生长。冷储区，占地15亩，为蟹市场和产业园加工户服务。加工区为两层建筑，除了加工香辣蟹、花雕蟹，还对精品蟹加工预制。“预制蟹，如同预制菜，主要引领市场消费、满足不擅长烹饪螃蟹的吃货。”黄康伦说。
眼下，浙江“红小厨”、安丰本地“蟹小七”两项目已捷足先登，签订深加工意向租赁协议。其中，“红小厨”意向承租2500平方米，“蟹小七”意向承租5000平方米。
与国蟹市场一路之隔的“国蟹驿站”也在启动中，项目计划总投资8000万元，将设立酒店、直播馆和商务中心等，为螃蟹产业发展提供配套服务，推动实现河蟹产业链提升、价值链发展、功能链拓展，助力做强安丰大闸蟹产业。
安丰有着17.86万亩的蟹塘，近3万农户从事河蟹产业，是中国河蟹养殖之乡。国蟹驿站结合中国河蟹养殖之乡的文化资源、集中水产养殖的产业优势，建成后将通过配套升级服务，提升产业消费深度广度，打造“产业矩阵”，助力推广“蟹文化”。
编辑：王魁 袁婷
校对：王晶
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