随着私家车数量迅速增长，小区“停车难”已经成为社会普遍关注的难点、痛点问题。井然有序、安全畅通的小区停车环境是衡量城市文明程度的重要标尺，也是提升市民生活品质的迫切要求。本期“百姓说文明”以“小区停车管理”为主题，走进兴化市、海陵区和医药高新区（高港区），听听大家对此有什么想法和建议。
对于许多老旧小区而言，原有的停车位数量已远远不能满足需求。记者走访部分小区发现，小区内绿化带、人行道被随意占用，不仅影响绿化环境，也让出行效率大大降低。看着小区内部道路两侧停得满满当当的汽车，医药高新区（高港区）上海大花园小区居民朱倚彬说，一旦发生事故，消防车都开不进来，消防通道无法畅通，意味着“生命通道”被堵塞。
海陵区金水湾小区内部道路较窄，路两边也都停满了车。小区业主朱女士说，遇到两车会道很难通行，希望小区规划单边停车。不少居民找到物业反映这个问题，泰州银泰物业管理有限公司金水湾项目部负责人薛金昌说：“我们让业主们有序停车，但是没什么效果，业主会用其他方法把挡着的停车桩往里面移，我们再去阻拦，无济于事。”
针对小区“停车难”现象，不少居民根据小区的实际情况积极建言献策。海陵区宝带花园小区居民田根林说：“租用车位的收费可以再适当降一点，让一部分车子停到地下车库去。”上海大花园小区居民孙先生说：“小区南边还有一些空地，可以整理利用起来。道路两边划一些停车位，停车秩序可能也会好一点。”
有居民提议将小区内绿化带改造为停车空间，有居民认为，减少绿化会对小区环境造成不利影响。海陵区城南街道莲花社区工作人员喻睿卿告诉记者：“以金通桂园为例，大部分居民当时购买这个小区，就是因为比较满意这里的绿化环境。目前我们了解下来，很多居民对‘绿改停’都持保留态度。”
在征求业主建议后，也有部分小区着手推进了“绿改停”方案。医药高新区（高港区）凤凰街道双河锦绣城小区就实施了“绿改停”。双河社区党委副书记胡杰介绍，小区一期在建时，只有东侧留了停车空间，西侧几幢楼附近只有绿化带没有停车位。“把西侧的部分绿化带改造成停车位，小区里有了200多个停车位，停车难的问题得以缓解。”
兴化市时代嘉园小区居民王先生说：“我们小区把杂乱无章的灌木全部清除掉了，增加了不少停车位。这样小区里道路也不堵塞了，消防安全隐患也减少了，我们很满意。”上海大花园小区润华物业项目经理陈峰告诉记者，目前该小区物业和街道、社区牵头，联合住建部门，通过“绿改停”增加车位，预计第一批增加140个车位。
也有社区想方设法向外寻求车位。喻睿卿说：“我们之前开展过一个错时共享停车的项目，跟附近餐饮企业，还有周边的一些政府机关单位争取，他们下班后，一些居民可以把车停到这些单位的停车场去。”
因地制宜“绿改停”、向外寻求车位，确实能缓解部分停车压力，可想要真正解决停车难问题，对车辆的有序管理同样至关重要。
兴化市时代嘉园小区业主委员会主任于万才介绍，2021年起，他们对小区业主的车辆进行app智慧停车平台登记，在小区推行智慧停车管理。宝带花园物业服务中心项目经理张燕说，他们利用废弃的汽车轮胎，做成美丽的绿化小景观，安放在一些有乱停放现象的地方，提醒居民有序停车。
近年来，我市通过“绿改停”以及老旧小区改造，因地制宜增设停车位，共计增加1.75万个车位。市住建局物业管理中心副主任殷辉兰介绍：“我们要求物业企业加强停车管理，引导和规范业主有序停车、文明停车。目前已选取一些成熟单位小区进行智能化的停车管理，实施停车收费。近期，莲花七区用小区停车收费的10多万元进行楼道更新布置，业主们的反响很好。下一步将继续推动老旧小区改造，增设停车位，同时也加大智能化停车管理的推进力度，让小区道路更加顺畅，居民出行更快捷。”
缓解“停车难”，主管部门要压实主体责任，对住宅小区停车设施的建设和改造给予指导和支持，提高停车资源的利用效率。小区管理者应担任起“大家长”角色，加强与业主的沟通，及时响应业主关于停车问题的反馈，并协调解决相关争议。小区业主也要认识到自身作为停车秩序第一责任人，需积极参与到停车管理之中。只有通过各方合力协作，方能营造出良好的停车秩序，为广大居民带来实实在在的便利。
编辑：王魁 袁婷
校对：王晶
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