加快转型 攀高逐新
自动化生产线全程智能化，每条线上只需一个人操作。 高加平 摄
上料、压装、焊接、冷却、打标、气密检测、下料……日前，记者走进江苏飞船股份有限公司（以下简称“江苏飞船”）生产车间，一条全新的变速箱齿轮焊接自动生产线正在全速运转。从上料到下料，全程由自动化设备操作完成，无需人工操作。
“智能化生产不仅让产品质量得到保证，产量也增加了。”江苏飞船党委副书记、工程技术研究中心主任龚仁春介绍，今年，该公司在原有两条生产线的基础上，新增一条焊接自动生产线。每条产线每个月可加工变速箱齿轮2万套。“根据客户需求，我们将再增加一条焊接生产线。4条焊接生产线预计每月能生产8万套产品，每年可为公司增加效益5000万元。”
创办于1958年的江苏飞船，是一家专业从事汽车齿轮研发、生产、销售的高新技术企业，也是海陵区本土成长起来的汽车零部件制造业“领头羊”。近年来，该公司不断加大技术改造投入，加快技术和产品创新，培育新质生产力，扩产增效。2023年，该公司生产传动齿轮1540万件，配套385万辆汽车，全国市场占有率达13%，成为我国汽车零部件产业重点骨干企业。
在汽车零部件制造业激烈竞争之中，江苏飞船何以能够“水涨船高”？龚仁春表示，最关键的因素是在各级政府部门的引导、帮助下，公司一直紧跟国家汽车零部件产业政策和规划步伐，抢抓“风口”，成功搭上了新能源汽车这辆“快车”。“目前，我们的产品结构已由传动齿轮零件成功转型升级为新能源汽车差速器总成部件，并立足传统燃油汽车向新能源汽车整体配套方向发展。”
近年来，江苏飞船瞄准新“赛道”，广泛开展产学研合作，着力培养和增强企业的自主创新能力，提升核心竞争力，引进了一批具有世界先进水平的生产制造及检测设备，具备了年产汽车传动齿轮及总成部件系列产品3000万件（台套）、铝合金成形件125万件的生产能力。其传动齿轮配套多种车型的差速器、变速器，广泛应用在汽车、工程机械、农业机械上，拥有稳定的客户群，并抢占欧美日等国际市场。
科技创新是推动新质生产力发展的“牛鼻子”。关键技术的持续创新和进步，离不开对研发的持续投入。在该公司热前机加工生产线上，公司新研发的一款新能源汽车差速器齿轮正在批量生产。相对于传统齿轮，该产品拥有精密度高、噪音小、扭矩大、强度高等特点，更具竞争力。
近年来，江苏飞船每年研发投入占主营业务收入比例近5%，开发新产品新技术60多项。公司建有省级“工程技术研究中心”“博士后科研工作站”“技术中心”“工程研究中心”等多个研发平台，成为机械科学研究总院北京机电研究所先进塑性成形工艺验证基地。参与国家、行业标准制定8项，企业标准6项，拥有授权专利106件，其中发明专利65件，“飞船”商标为中国驰名商标。
“‘十四五’期间，公司研发投入总额将达6亿元。持续的研发投入带来了显著成果，今年公司传动齿轮国内市场份额有望超过15%。”龚仁春说，未来，江苏飞船将持续实施新能源汽车产品项目开发，全面推进智改数转网联，加快发展新质生产力，走自动化、信息化、智能化、数字化、标准化企业高质量发展之路，向实现“百年飞船”奋斗目标不断迈进。
编辑：王魁 袁婷
校对：王晶
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